Bermejo Libre – Un Nuevo Corredor Económico para el NOA y Bolivia

1. ¿Qué es Bermejo Libre?

Un proyecto estratégico que busca transformar el eje Tarija – Aguas Blancas – Orán – Embarcación en un corredor económico minero e industrial, a partir de:

• libertad económica,

• propiedad privada del agua,

• infraestructura concesionada,

• integración regional con Bolivia,

• conexión directa a la Hidrovía mediante el ferrocarril.

👉 No es una hidrovía, es un modelo de desarrollo.

2. Realidad técnica: por qué el Bermejo no puede ser hidrovía

• Sedimentación extrema.

• Cauce inestable y cambiante.

• Crecidas violentas.

• Calado insuficiente.

• Régimen hídrico impredecible.

👉 Dragado inviable, costos prohibitivos, imposibilidad física de navegación masiva.

Pero esto no elimina su valor económico.

3. El verdadero potencial del Bermejo

El Bermejo puede funcionar como:

• Eje territorial para infraestructura vial y ferroviaria.

• Fuente de agua para industria y minería.

• Base energética mediante microhidroeléctricas.

• Corredor logístico para conectar Bolivia + NOA con la Hidrovía.

👉 No compite con el Paraná: lo complementa.

4. ¿Por qué es clave para la minería del NOA y Bolivia?

Las regiones aledañas albergan recursos estratégicos:

• Litio

• Cobre

• Plata

• Boratos

• Minerales industriales

El cuello de botella es logístico: falta un corredor eficiente que reduzca costos y acorte distancias.

Bermejo Libre propone justamente eso.

5. Infraestructura estratégica del proyecto

5.1. Corredor Vial-Minero Tarija – Orán – Embarcación

• Alta capacidad para camiones y bitrenes.

• Reducción de tiempos y costos.

• Integración regional estable.

5.2. Polos logísticos privados

En Orán, Aguas Blancas y Embarcación:

• Depósitos fiscales

• Acopios minerales

• Plantas de preprocesamiento

• Servicios industriales

• Aduana simplificada

• 
  

5.3. Tren Minero del Bermejo

Conecta: Tarija → Orán → Embarcación → Belgrano Cargas → Hidrovía.

Permite:

• salida eficiente a puertos del Paraná,

• menor costo por tonelada,

• más opciones logísticas frente a Chile.

  
  

6. Usos económicos del agua del Bermejo

6.1. Concesiones privadas de agua

Para:

• industria minera,

• parques industriales,

• riego agroindustrial.

6.2. Microhidroeléctricas y mini represas

• Energía barata y cercana a los consumidores.

• Evita megaobras estatales.

• Suministro estable para la industria.

👉 El agua se convierte en un activo económico, no en un bien político.

7. Marco Institucional: El corazón del proyecto

Bermejo Libre = Reglas de la Escuela Austríaca

• Propiedad privada del agua y de la infraestructura.

• Zonas de Libre Comercio en Orán y Embarcación.

• Estabilidad fiscal y regulatoria por contrato.

• Cero retenciones y cero aranceles distorsivos.

• Tarifas libres en logística y energía.

Esto genera:

• previsibilidad,

• atracción de capital,

• incentivos correctos,

• crecimiento genuino.

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8. Resultados esperados

• Reducción significativa del costo logístico minero.

• Integración binacional Argentina–Bolivia.

• Complemento perfecto con la Hidrovía.

• Nuevas inversiones en el NOA.

• Energía y agua para industrias.

• Aparición de un corredor productivo moderno, competitivo y autónomo.

👉 El Bermejo no será hidrovía, pero sí puede ser el nuevo motor del Norte argentino.

9. Conclusión

El valor del Bermejo no está en convertirlo en un río navegable, sino en transformarlo en un espacio de libertad económica y desarrollo basado en incentivos.

Bermejo Libre propone un cambio de paradigma:del modelo estatal–obrista al modelo de mercado, propiedad e inversión privada.

El Norte argentino y el sur boliviano pueden convertirse en una de las regiones más dinámicas del Cono Sur. El camino no es dragar un río indomable, sino liberar el potencial económico que lo rodea.